2018年8月30日，宏景智駕獲得天使輪融資，金額未透露，投資方為華登國際、蘇州清研資本、線性資本。
　　2020年5月13日，宏景智駕獲得數(shù)千萬人民幣的Pre-A輪融資，投資方為藍(lán)馳創(chuàng)投、Translink Capital、線性資本。

　　宏景智駕成立于2018年，團隊主要來自國際一線主機廠、Tier1和互聯(lián)網(wǎng)公司。創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍擁有美國俄亥俄州立大學(xué)汽車研究中心博士后、英國劍橋大學(xué)電子工程博士、清華大學(xué)汽車工程碩士和學(xué)士等學(xué)位;曾在德爾福和通用汽車的美國總部任職;現(xiàn)擔(dān)任國際汽車工程師協(xié)會(SAE International)自動駕駛技術(shù)會議和動力總成會議組委會委員、V2V 車聯(lián)網(wǎng)委員會委員，在自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)和硬件研發(fā)領(lǐng)域有14年行業(yè)經(jīng)驗。
　
　　宏景智駕自主研發(fā)的L3/4級軟硬一體自動駕駛計算平臺(ADCU – Autonomous DrivingComputing Unit)是目前中國市場唯一支持高階自動駕駛(L3/4級)的通用型平臺解決方案。

　　宏景智駕的自動駕駛計算平臺，有效地整合了算法軟件、架構(gòu)設(shè)計、車規(guī)安全和芯片，能滿足大規(guī)模前裝量產(chǎn)的需求。其軟硬一體、高度優(yōu)化的集成設(shè)計，從多核異構(gòu)硬件結(jié)構(gòu)上為不斷進化的自駕軟件提供算力增長空間，這也是自動駕駛能否從樣車轉(zhuǎn)向量產(chǎn)車的關(guān)鍵因素。
　
　　未來，公司將繼續(xù)通過軟件及算法加深客戶合作，并通過切入運營不斷積累數(shù)據(jù)，進一步做大市場，建立以智能汽車網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的“人、車、路”數(shù)據(jù)中心。